Mainframe 好，還是高鐵好??

當然，沒有人會問這種問題

那麼
Mainframe 好，Unix 好，還是 Windows 好呢?
這樣的辯論常常聽到，但其結果怎麼也總是各說各話，沒啥交集
為什麼會這樣呢?
因為這個問題有點問題

如果你問的是：飛機、高鐵、捷運、公車、還是計程車好呢?
其結果大概也是雞同鴨講
但是你卻很容易發現問題出在那裡?
題目不好
站在搭乘者的立場，你很習慣依需求決定適當的組合配搭

為何比較各平台的優缺點時，無法平心靜氣的評論?
可能是因為

身為廠商背負業績者，利害關係太切身，無法客觀、總是自誇
身為技術專業人員者，青春的投注太深，難以割捨、不能忘情

就算沒有這些羈絆
要能真正的客觀評價，還需要跨平台廣泛而深入的經驗做底子
這就牽涉到機遇、毅力、思考力以及慧根了

當喜好昇華成信仰，迴旋的彈性空間就此消失
說主機好的，就什麼都想放上去
說 Open 好的，就什麼都想搬下來
結果健康的折衷派數量少到不健康的地步

過去，只有 Mainframe 可以用的時代，所有的東西往上放是必然
現在，各式開放平台的彈性、漸進成本的優勢與成熟度、穩定度的進展
卻不必然代表 Mainframe 的死亡
而其原因也不能僅僅歸諸人與組織的既有投資、惰性和怯懦

面對新的科技與勢力，「資深」者並非只能坐以待斃
救亡圖存的努力總會摸索出正確的道路，甚至開發出新的領域
在 Mainframe 與 Open 之間猶豫與擺盪，都是寶貴時間的浪擲
良性的競爭其實已帶給用戶們更寬廣的空間
身為用戶，未蒙其利而先受其害，豈不令人惋惜

當福特大量生產國民汽車，公路系統大肆擴張時
專家們都一致為鐵路運輸哀悼
但是軌道運輸並未走入歷史，相反的，進化出捷運地鐵、輕軌，甚至高鐵
看看日本
簡直把軌道運輸發揮到宗教化(大眾的倚靠)與藝術化(方便無比)的極致境界

試想
有多少人會堅持從頭到尾都要搭火車呢
(或許他很堅持，只不過有些地方火車實在到不了)
也該不會有人無論上那兒去都要開車吧
(凡事總有例外：有位阿凸仔老兄真的倒車出門，過馬路到對街投郵筒寄信-幸好還沒荒唐到掉頭兩次)

現在
火車觀光之旅還成了一種時尚的旅行方式
想像那優雅的情調，還真令人難以抗拒